Tijuana (MMTJ)
↻
MMTJ 252346Z 27009KT 10SM SKC 22/14 A2992 RMK SLP138 57013 972 HZY
TAF MMTJ 252327Z 2600/2700 25014KT P6SM SKC TX23/2621Z TN18/2612Z
BECMG 2602/2604 27008KT
FM260700 00000KT P6SM SCT020
BECMG 2608/2610 OVC015
TEMPO 2611/2614 5SM HZ OVC010
FM261500 26010KT 5SM HZ BKN015
BECMG 2616/2618 P6SM SKC=
(A5778/26 NOTAMN
Q) MMFR/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2606252100
C) 2606260100
E) OBSTACULO DE 18M DE ALTURA
SITUACION GEOGRAFICA: 323227.18N 1165713.43W)
(A5671/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2606230100
C) 2607210100
E) POSICION E4 PLATAFORMA AVIACION COMERCIAL CERRADA)
(B1249/26 NOTAMN
Q) MMFR/QICAS/I/NBO/A/000/999/3232N11658W010
A) MMTJ
B) 2606121600
C) 2609121600
E) ILS PISTA 09 FRECUENCIA 111.5MHZ INOPERATIVO)
(A5111/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2606081812
C) 2606280659
E) PROHIBIDAS LAS OPERACIONES DE TOQUE Y DESPEGUE DE VUELOS LOCALES)
(A4552/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMPCS/IV/M/A/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2605222311
C) 2608222359
E) EN OPERACION POSICIONES DE PLATAFORMA WHISKEY:
POSICION W2:
SITUACION GEOGRAFICA: 323242.05N 1165844.56W
POSICION W3:
SITUACION GEOGRAFICA: 323240.60N 1165855.83W
PCR: 640/R/A/W/T
TIPO: CONCRETO
AERONAVE MAXIMA: A321 NEO)
(A4450/26 NOTAMR A1650/26
Q) MMFR/QMXLC/IV/M/A/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2605200749
C) 2606301600
E) RODAJE A ENTRE RODAJE B Y UMBRAL PISTA 27 CERRADO)
(A3222/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMXLT/IV/M/A/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2604180730
C) 2607182359
E) RODAJE A ENTRE RODAJES C Y D UTILIZABLE UNICAMENTE PARA AERONAVES
CATEGORIA C Y MENORES)
(A3221/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMXXX///A/000/999/3232N11658W002
A) MMTJ
B) 2604180719
C) 2607182359
E) EJE DE RODAJE A ENTRE RODAJES C Y D DESPLAZADO 3.02M AL SUR)
Mexicali (MMML)
↻
MMML 252350Z 30008KT 10SM SKC 43/M08 A2964 RMK SLP037 57023 977 ISOL CI
TAF MMML 251655Z 2518/2618 30010KT P6SM SKC
FM260300 00000KT P6SM SKC=
(A4619/26 NOTAMR A1594/26
Q) MMFR/QMRHW/IV/NBO/A/000/999/3238N11515W002
A) MMML
B) 2605251750
C) 2608252359
E) PISTA 10/28 TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR
OPERACIONES DE AERONAVES)
Puerto Peñasco (MMPE)
↻
MMPE 252343Z 18010KT 10SM FEW200 38/13 A2968 RMK SLP051 57020 973 8/008 HZY
TAF MMPE 251655Z 2518/2618 20018KT P6SM SCT100
FM260300 14010KT P6SM BKN200=
Sin NOTAMs vigentes publicados.
Hermosillo (MMHO)
↻
MMHO 252340Z 23012G22KT 10SM SKC 44/11 A2971 RMK SLP026 57019 964 HZY ISOL CI DSNT CB N
TAF AMD MMHO 260016Z 2600/2618 23012G25KT P6SM SKC
BECMG 2602/2604 26008KT
FM260700 00000KT P6SM SKC
BECMG 2615/2617 16008KT=
(A3891/26 NOTAMN
Q) MMFR/QXXXX////000/999/2906N11103W000
A) MMHO
B) 2605060550
C) 2608062359
E) AREA DE MANIOBRAS TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE
RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES)
Guaymas (MMGM)
↻
MMGM 252340Z 00000KT 10SM SKC 38/14 A2968
TAF MMGM 251653Z 2518/2618 22012KT P6SM SKC
FM260300 18006KT P6SM SKC
BECMG 2606/2607 13008KT
FM261400 16012KT P6SM SKC=
(A5237/26 NOTAMR A4409/26
Q) MMFR/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/2758N11055W002
A) MMGM
B) 2606102348
C) 2609102359
E) UMBRALES PISTAS 02 Y 20 DESPLAZADOS 150M LONGITUD UTILIZABLE 2050M
CAMBIAN DISTANCIAS DECLARADAS COMO SIGUE:
PISTA TORA TODA ASDA LDA
02 2050M 2050M 2050M 2050M
20 2050M 2050M 2050M 2050M
SITUACION GEOGRAFICA: PISTA 02 275736.46N 1105546.65W
ELEVACION:18M
SITUACION GEOGRAFICA: PISTA 20 275842.63N 1105504.13W
ELEVACION:18M)
(A4407/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/2758N11055W002
A) MMGM
B) 2605190055
C) 2608190200
E) FRANJAS INTERSECCION RODAJES B Y C TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y
EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES)
(A4409/26 NOTAMN
Q) MMFR/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/2758N11055W002
A) MMGM
B) 2605190058
C) 2608190200
E) UMBRAL PISTA 02 DESPLAZADO 150M LONGITUD UTILIZABLE 2050M
CAMBIAN DISTANCIAS DECLARADAS COMO SIGUE:
PISTA TORA TODA ASDA LDA
02 2050M 2050M 2050M 2050M
20 2050M 2050M 2050M 2050M
ELEVACION:18M
SITUACION GEOGRAFICA: 275736.46N 1105736.46W)