Panel Monitoreo Regional Estaciones Tijuana
VFRMVFRIFRLIFR
Tijuana (MMTJ)
TAF COR MMTJ 250202Z 2500/2600 25010KT P6SM SKC TX25/2521Z TN17/2508Z
FM250600 27005KT P6SM BKN010
FM250900 25005KT 5SM HZ OVC010
FM251600 25010KT P6SM SKC=
(A5764/26 NOTAMN Q) MMFR/QMRHW/IV/NBO/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2606250800 C) 2606251200 E) PISTA 09/27 TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES) (A5671/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2606230100 C) 2607210100 E) POSICION E4 PLATAFORMA AVIACION COMERCIAL CERRADA) (A5594/26 NOTAMR A5583/26 Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2606211435 C) 2606252359 E) FRANJAS PISTA 09/27 TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES) (A5583/26 NOTAMN Q) MMFR/QMRHW/IV/NBO/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2606201500 C) 2606252359 E) PISTA 09/27 TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES) (A5584/26 NOTAMN Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2606201500 C) 2606252359 E) FRANJAS RODAJE A ENTRE RODAJE J Y PISTA 09/27 TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES) (B1249/26 NOTAMN Q) MMFR/QICAS/I/NBO/A/000/999/3232N11658W010 A) MMTJ B) 2606121600 C) 2609121600 E) ILS PISTA 09 FRECUENCIA 111.5MHZ INOPERATIVO) (A5111/26 NOTAMN Q) MMFR/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2606081812 C) 2606280659 E) PROHIBIDAS LAS OPERACIONES DE TOQUE Y DESPEGUE DE VUELOS LOCALES) (A4552/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPCS/IV/M/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2605222311 C) 2608222359 E) EN OPERACION POSICIONES DE PLATAFORMA WHISKEY: POSICION W2: SITUACION GEOGRAFICA: 323242.05N 1165844.56W POSICION W3: SITUACION GEOGRAFICA: 323240.60N 1165855.83W PCR: 640/R/A/W/T TIPO: CONCRETO AERONAVE MAXIMA: A321 NEO) (A4450/26 NOTAMR A1650/26 Q) MMFR/QMXLC/IV/M/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2605200749 C) 2606301600 E) RODAJE A ENTRE RODAJE B Y UMBRAL PISTA 27 CERRADO) (A3528/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXLT/IV/M/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2604252216 C) 2606252359 E) RODAJE D ENTRE RODAJE A Y PLATAFORMA DE AVIACION COMERCIAL UTILIZABLE PARA AERONAVES CON UNA ENVERGADURA MAXIMA DE 52MTS) (A3222/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXLT/IV/M/A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2604180730 C) 2607182359 E) RODAJE A ENTRE RODAJES C Y D UTILIZABLE UNICAMENTE PARA AERONAVES CATEGORIA C Y MENORES) (A3221/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXXX///A/000/999/3232N11658W002 A) MMTJ B) 2604180719 C) 2607182359 E) EJE DE RODAJE A ENTRE RODAJES C Y D DESPLAZADO 3.02M AL SUR)
Mexicali (MMML)
TAF MMML 241616Z 2418/2518 32010KT P6SM SCT200
FM250300 03004KT P6SM SKC
FM251600 29008KT P6SM SKC=
(A4619/26 NOTAMR A1594/26 Q) MMFR/QMRHW/IV/NBO/A/000/999/3238N11515W002 A) MMML B) 2605251750 C) 2608252359 E) PISTA 10/28 TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES)
Puerto Peñasco (MMPE)
TAF MMPE 241616Z 2418/2518 19015KT P6SM BKN090 BKN200
FM250300 15010KT P6SM SCT090 BKN200
FM251600 19015KT P6SM SKC=

Sin NOTAMs vigentes publicados.
Hermosillo (MMHO)
TAF MMHO 241616Z 2418/2518 24010KT P6SM SKC
TEMPO 2421/2501 24015KT
FM250300 22005KT P6SM SKC
FM251600 24008KT P6SM SKC=
(A3891/26 NOTAMN Q) MMFR/QXXXX////000/999/2906N11103W000 A) MMHO B) 2605060550 C) 2608062359 E) AREA DE MANIOBRAS TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES)
Guaymas (MMGM)
TAF MMGM 241656Z 2418/2518 20010KT P6SM SKC
PROB40 2502/2506 6SM RA SCT030CB
FM250600 30006KT P6SM SKC
BECMG 2517/2518 23010KT=
(A5237/26 NOTAMR A4409/26 Q) MMFR/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/2758N11055W002 A) MMGM B) 2606102348 C) 2609102359 E) UMBRALES PISTAS 02 Y 20 DESPLAZADOS 150M LONGITUD UTILIZABLE 2050M CAMBIAN DISTANCIAS DECLARADAS COMO SIGUE: PISTA TORA TODA ASDA LDA 02 2050M 2050M 2050M 2050M 20 2050M 2050M 2050M 2050M SITUACION GEOGRAFICA: PISTA 02 275736.46N 1105546.65W ELEVACION:18M SITUACION GEOGRAFICA: PISTA 20 275842.63N 1105504.13W ELEVACION:18M) (A4407/26 NOTAMN Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/2758N11055W002 A) MMGM B) 2605190055 C) 2608190200 E) FRANJAS INTERSECCION RODAJES B Y C TRABAJOS EN PROGRESO HOMBRES Y EQUIPO SE RETIRAN POR OPERACIONES DE AERONAVES) (A4409/26 NOTAMN Q) MMFR/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/2758N11055W002 A) MMGM B) 2605190058 C) 2608190200 E) UMBRAL PISTA 02 DESPLAZADO 150M LONGITUD UTILIZABLE 2050M CAMBIAN DISTANCIAS DECLARADAS COMO SIGUE: PISTA TORA TODA ASDA LDA 02 2050M 2050M 2050M 2050M 20 2050M 2050M 2050M 2050M ELEVACION:18M SITUACION GEOGRAFICA: 275736.46N 1105736.46W)
METAR Cluster
MMMX 250149Z 07010KT 8SM BKN020CB BKN080 19/13 A3030 NOSIG RMK 60025 8/360 HZY OCNL DROPS PCPN 4TH QUAD
MMSD 250201Z RTD 29008KT 10SM SKC 34/17 A2982 RMK CU
MMLP 250141Z 22008KT 10SM FEW040 33/20 A2986 RMK 8/400
MMMZ 250140Z 33005KT 13SM FEW090 SCT250 31/26 A2982 RMK 8/063 DSNT CB N-NE
MMGL 250143Z 13004KT 7SM SCT030 BKN080 OVC300 20/18 A3013 RMK 8/463 -RAE34 PCPN S SW HZY
MMSL 250149Z 29013KT 9SM SKC 29/21 A2988 RMK ISOL SC AND CI
MMLM 250141Z 26010KT 10SM SKC 33/19 A2978 RMK ISOL CI
MMCN 250140Z 27014KT 10SM SKC 34/16 A2975 RMK HZY DSNT CB NE SE ISOL CI
MMLT 250146Z 22020KT 10SM SKC 36/15 A2979
MMCL 250140Z 26009KT 10SM SCT080 BKN200 34/20 A2980 RMK 8/063 HZY VC TCU CB 1ST 2ND QUAD